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鑄造車間二次除塵
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鑄造車間二次除塵

鑄造車間二次除塵工作原理,設備布置流程及圖紙。...
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鑄造車間二次除塵

鑄造車間二次除塵工作原理:

二次除塵系統主要是為捕捉轉爐在兌鐵水和出鋼過程中產生的煙塵并兼收轉爐在冶煉過程中一次除塵系統從活動煙罩處外逸的部分煙塵而設計的。

煉鋼車間轉爐的二次煙塵集中由二次除塵系統收集。本系統設兩臺除塵風機,系統的大工況抽風能力為每小時132.85萬立方米。 除塵系統的凈化設備采用一臺正壓反吹風布袋除塵器。二次除塵系統,在轉爐爐前設有門型抽風罩,兌鐵水時,其工況吸風量為50m3/h座,在轉爐爐后圍擋墻上,設有吸風罩,其工況吸風量為25m3/h座,供捕集出鋼時產生的煙塵之用

鑄造車間二次除塵設備布置和流程如下:

從各吸塵點吸出的煙塵,經管道→風機→管道,壓送到反吹風布袋除塵器內凈化,經除塵器上部百葉窗直接排入大氣放散;凈化后的含塵濃度低于100mg/m?凈化下來的粉塵,通過除塵器下部雙級卸灰閥→刮板輸送機→送至灰斗,然后定期卸入汽車運走。由于除塵風機的傳動電機功率較大,以及各吸塵點經常處于不同時工作的工藝條件,為適應各吸塵點工作與否的工況抽風量的變化,系統風機均配有無級調速型液力偶合器,來調節不同工況時風機的運行轉速,以滿足各吸塵點不同工藝抽風量的需要。并借此達到延長電機、風機及除塵器濾袋的使用壽命和節能的目的。

鑄造車間二次除塵圖片:


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